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第三季度法国经济增长了0.3%，优于市场预期的温和放缓。而德国的失业率上升速度快于预期，德国工商联会（DIHK）警告，预计明年德国出口将出现10多年前全球金融危机以来的首次萎缩，因贸易争端和英国退欧不确定性打击德国经济。德、法经济截然不同的趋势被凸显出来，即将上任的欧洲央行总裁拉加德对其前任德拉吉的呼吁做出了更大的回应，后者呼吁德国利用部分预算盈余投资于促进增长的措施。

再次是系统“开放”。API系统建设是开放银行建设的基础，我国一些银行已开始或初步开展该建设。作为媒介，该系统将银行的核心金融能力渗透进客户旅程的更多场景中，并支持微服务快速灵活响应客户需求与市场变化。但这只是开放银行体系化建设的关键组成部分之一，并不是开放银行实现的标志。

《德累斯顿新闻报》称，目前，德国街道和公园里的许多树木处于危险中。今年夏天有不少树木如桦树等，因高温得了“秋天病”，枯黄落叶。研究显示，未来50年，德国本土的40个树种里，在城市里能存活的只有9种。德国《焦点周刊》称，娇嫩的德国树种不能适应气候变化，这是个大问题，街道树木枯死会让城市缺氧升温，陷入恶性循环。德国城市正在重新思考树木的选择标准。目前，德国不少城市已经引入中国的银杏树，效果不错。

责任编辑：白仲平43岁的浙江衢州人陈先生经济实力雄厚：因为家中的老房子拆迁，他拿到了三套房，而且家中还有一套自建房。不过陈先生可高兴不起来：刚刚离婚的他，很感慨地说，妻子太美和钱太多其实也挺烦人的。陈先生说，妻子多次到杭州整容，把腰腹部的脂肪打入脸部，都快四十岁的人了整得像二十五六岁的大姑娘一样，在外面花枝招展，自己与她在一起确实不般配，这次她一定要离，也只有遂她愿了。

据顺丰介绍，以安徽为例，除了在整个安徽设置了百余个揽收点，6个大闸蟹集散中心，投入了6台大型移动冷库、7台全自动打包机等设施外，顺丰还自行投入超过16台支线冷链车，同时在集散中心设置“空调房“，保障徽蟹存储的温度，保证徽蟹全程冷链中转，冷链运输。同时，顺丰开通高铁、航空、冷链车直发、大巴等多种运输方式，进一步确保时效。同时还在南京建设大闸蟹分拨中心，利用南京的航空资源快速将徽蟹送达客户手中。

对此，赵小敏认为，对于一般物流企业讲，过去以来一直承担“运货”的角色，在嵌入整个产业链条的过程中，多数会面临相关硬件配套设施和快递员培训、理赔等软件设施跟不上的问题，在大闸蟹运输环节中，其中一个环节做不好，就会满盘皆输。而顺丰作为行业内的领军企业，它进一步指出，能够起到先导性作用，为整个行业提供参考标准，可以成为其他企业的学习对象，具有标杆作用。