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“最近市场不好，转债发行就一直很差，很多破发，包销比例一直很高。券商本身压力也很大，一些转债上市的亏损甚至高过了包销的费用收入。”林峰说。“转债定价的基本原则是前20个交易日的均价，前期权益市场下跌较多，跌多之后，意味着转股价比现价要高，意味着发行的时候肯定是溢价发行，在市场不好的时候发行不顺利也在情理之中。”21日，华商可转债基金经理张永志对第一财经记者表示。

2016年4月，有“20年的大将军”之称的工商银行电子银行部总经理侯本旗离任，后加入中国平安。侯曾批评传统商业银行思维还停留在网点时代，他曾为工行转型“互联网+”立下汗马功劳，其离职亦引起业界关注。进入2015年，其他几家国有大行均有副行长等高管发生变动，中国银行甚至在一年之内曾有四位副行长请辞（详见附录资料）。

在文娱领域，我们也取得了不错的成绩。今年夏天，我们的网络视频平台优酷为中国观众播出了全部64场世界杯比赛，重新定义了国际大型赛事的互联网观看体验。在优酷观看世界杯比赛使用的播放设备已突破1.8亿台。两年前，我们提出了线上线下一体化的新零售数据化店铺运营方式。过去一年期间，通过参股高鑫零售（大型超级市场）和居然之家（家居卖场），收购饿了么（外卖平台），更多商业力量融入到了阿里巴巴数字经济体。

对此，中信建投研报认为，南北船合并渐行渐近。当前是南北船合并以及船舶行业加快兼并重组的关键时点和有利窗口期，主要原因有如下几点：一是船舶行业持续低迷，此时合并将有助于改善行业基本面，有利于船舶企业脱困；二是国际竞争越发激烈，倒逼国内企业形成国际龙头；三是从可行性角度来看，南北船主要领导均已调整到位，在集团关系、业务布局等方面，两船与两核存在多方面相似点，对比之前两核重组进程，预计南北两船走向最后的合并或将渐行渐近。

8.2． 盈利预测当前新能源汽车仍处于导入期，随着全球市场不断增长，我们预计2018年-2020年，中国新能源汽车销量分别约为113、164和239万辆，对应电池需求分别约为52、77和117GWh；海外新能源汽车销量分别为99、145和201万辆，对应动力电池需求量分别为28、47和72GWh。

作为苹果核心电池供应商，ATL在2007年到2017年这十年间飞速发展。在苹果之后，ATL相继成为vivo、华为、三星、小米等众多一线品牌的电池供应商，在巩固智能手机领域份额的同时也借助在传统市场的技术、资源积累积极探索新兴市场。ATL以客户需求为导向在传统3C领域之外成功开拓了无人机、电子游戏机、移动电源、智能穿戴、智能家电等多领域的电池产品。