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如果人们不是这些团体中的一员，那么就是人们的核心需求没有得到实现。我也跟芝加哥的孩子一起坐下来聊天。那所学校的孩子很多都加入了帮派。孩子们告诉我，人们加入帮派不是因为他们想要成为帮派一份子，他们怎能不知道帮派的危险性，但是他们更渴望社区归属感，而且在一个危险的环境中，他们渴望知道有人在关心他们。

橙子从种下去到挂果要四五年时间，在这漫长的时光里，褚时健挂着胰岛素输液瓶去山里查看果苗，每年找熟人借钱大把大把投进去，他还把工业做法应用到农业，搞现代化种植，把经验数据化，发誓要种出比进口品种还好的橙子。从2006年到2013年，“褚橙”平均每年有1.37千吨的增长量，2014年，“褚橙”销售额达到了1亿多元，纯利润达到7000多万。因此，人们又称它为“励志橙”。

苏宁内部人士昨天透露，近年来苏宁的快速发展，不仅仅是实现了销售品类从家电、3C逐步拓展至超市快消、母婴用品、家居等领域，其实苏宁最看重的是“苏宁模式”对外输入的有效性，“这次收购，也是要突破传统百货概念，补强苏宁零售拼图中的‘百货’环节。”

责任编辑：赵明经济观察网 记者 张雅楠 程璐洋 1月30日，湖北省红十字会官网公布了防控新冠肺炎捐赠物资使用情况说明，掀起舆论的轩然大波：为什么主力定点收治机构协和医院只收到3000个口罩，而非定点医院的武汉仁爱医院和天佑医院收到了共计3.2万只口罩？

如今出行市场变幻莫测，占据市场主要份额的滴滴，依旧是处于亏损之中。美团虽获得多地网约车牌照，但高额的成本令其对开城望而却步。挑战与机遇并存。出行“黑马”哈啰出行却大力拓展网约车与顺风车领域，接入嘀嗒出行与首汽约车的哈啰出行，春节前也将杀入顺风车领域攻城略地。此外，上汽集团、一汽集团、吉利集团、首汽集团、长城汽车、江淮汽车等车企宣布进军网约车市场。未来专车市场将有一场厮杀。

根据日本总务省的居民基本户口簿人口迁移报告，《日本经济新闻》分析了东京和其他46个道府县之间的外国人迁出和迁入情况。2018年有超3.7万名外国人迁入东京，另一方面，有近4万名外国人迁出，净迁出2930人。有13个地方道县从东京净迁入外国人，这是自有可比数据的2014年以来最多的一年。