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跟据北京市“十三五”交通规划，小客车的交通占比要从超过30%降到24%以内，主管部门的目标是将各类出租车占比控制在3%-4%，可谓任重道远。2016年7月以后，尽管各地监管侧重不同，通过对平台、车辆、驾驶员资格三方面实行准入管理，网约车数量的疯涨受到了遏制。

广州市交通运输局同时表示，本次招标以企业综合素质和服务质量为主要评审项目。除了企业形象一落千丈——运营主体成为“老赖”之外，ofo的服务质量也早被竞争对手拉开了距离。据广州市交通运输局每个季度公布的广州市互联网租赁自行车企业服务质量考核评价结果，2018年四个季度和2019年第一季度，ofo所获评分分别为62.78分、61.52分、68.87分、66.17分和60.66分，而摩拜的评分分别为61.61分、62.92分、70.29分、70.12分和66.34分。考核指标包括运营服务、企业管理、秩序管理、信息上报等。

资源是稀缺的，从长期看，“打车难”与“打车贵”的解决方案也许恰恰是二选其一。战略节奏理论认为，新技术只有嵌于产业运行之中才能发挥价值，而新产业需要嵌于社会进程之中才能持续推动社会进步。无论是否“网约”, 有悖于社会治理机制和方向的“黑车”显然都不是应有的解决方案。

没想到，一切来得如此之快。即便王蕊在心里已经反复模拟过这个场景，但等通知下发时，王蕊还是有点接受不了。《每日经济新闻》记者看到，王蕊曾经工作的这家一汽马自达4S店，门口只有一块小得几乎可以忽略的横幅挂在墙上，还不及已经退出中国市场的长安铃木标识醒目。

据报道，古生物学家把这个新发现鹦鹉品种称为海格力斯。鉴于它的巨大体型，这种鹦鹉据信不会飞且为肉食性，与当今大部分鸟类迥异。据悉，这种鹦鹉体重略超过7公斤，是先前已知最大鹦鹉鸮鹦鹉体重的2倍。研究报告第一作者澳大利亚福林德斯大学教授、古生物学家沃锡表示，“世界上没有其他更大的鹦鹉。”

但是这次土地改革提审草稿并没有提及农村集体建设用地用于住宅的问题，即上文提到，市民可以自由到乡下购房自住。我想可能有两个原因。一是如果农村集中建设用地直接入市，土地供给增强，地价下跌会对房价造成一定的冲击，近两年的经济承受不了。二是之前农民和一些投机者在农村违规大量自建小产权房，一旦入市，他们将是第一批改革果实的窃取者，不仅如此，这还会撕开小产权房转正的口子，相当于给楼市投放了一颗原子弹，结果不可预想。