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所以升降机也分舷内、舰尾和舷侧三种，中型以下航母很多都采用舷内升降机，也有舷内加舰尾升降机。舷内升降机的优点是不会造成舷侧出现大开口，但缺点就是在使用升降机时，舰体会出现坑洞，造成飞行甲板不能起降飞机。那舰尾升降机的话它的优点是抗浪性好，缺点是只能布置一座。而大型航母和中型航母基本都采用舷侧升降机，优点就是使用升降机时不会影响飞机的起降作业，但缺点就是风浪大时舷侧升降机会受到影响，遇到坏天气都会将舷侧的机库门关闭以免上浪。

特朗普：加拿大仍有相当大的可能性加入美墨贸易协议美国总统特朗普当地时间26日在纽约举行的新闻发布会上表示，加拿大仍有相当大的可能性最终会加入美国与墨西哥达成的贸易协议，但“我不会做任何接近他们期望的事情。”特朗普：“如果加拿大没有与我们达成协议，贸易协议也将会更好，”并且美国会对自加拿大进口的汽车加征关税。

新新贷疑暂停业务 CEO公开信回应近日，有投资者称接到来自新新贷公司的通知，公司暂停业务，目前无法进行开户、充值、提现。据媒体报道，新新贷公司客服表示，新新贷目前确实处于停止业务状态，原因是“上海华瑞银行全面退出P2P业务，强制终止与我们的合作。”

而10月末广义货币（M2）低于前值，10月新增货币贷款均低于前值和预期，这一数据被视为10月整体经济运行速度继续放缓，实体经济贷款意愿较低，数据对股市有利空。随着11月新增人民币贷款新的数据发布，对明日股市表现影响如何，值得期待。券商看后市

5月9日，红星新闻记者先后采访多位机长、航空公司相关负责人以及飞行学院教授等人，还原一个机长背后所需付出的心力与财力。有资深业内人士向红星新闻记者表示，一个民航飞行员前期培养花费大约在400万元左右，这笔钱一般是由航空公司负担。而一旦飞行员提出辞职时，航空公司往往会和其打官司，要求赔偿上百万元的巨额违约金及离职补偿金。

只是，行业新进入者门槛提升，巨头企业争霸格局初现。接下来，行业拥入的资本将为少数企业服务，洗牌的时刻也可能快了。责任编辑：陈合群行情回顾：9月3日，鸡蛋1901合约开盘价3836元/500千克，收盘价3810元/500千克，较前一交易日结算价下跌41元/500千克，跌幅1.06%，持仓量增加958手至155800手。