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受疫情影响，威马原计划在北京车展上发布的新车节奏被打乱，威马温州工厂也在2月中下旬才恢复生产。沈晖说：“疫情当前，车市艰难，造车新势力需要更加努力。威马虽然规模还不大，但车主、员工和供应商体系都是我们的底气。现在我们面临的困难并不比两三年前多，我们有信心渡过难关。”同时，沈晖也表示：新能源汽车是百年不遇的产业升级机会，国家相关政策可以对新能源车有更大的倾斜。

2019年，华润置地的拿地步伐依旧没有停歇。今年上半年，华润置地拿地总金额共计540.5亿元，共计拿地39幅，总楼面面积共计1101.4万平方米。今年拿地总金额和去年同期相比，增加了27.11亿元，总楼面面积和去年同期相比，增加了294.46万平方米。8月份，集团在兰州、南通、沈阳和苏州收购了4幅地块，总楼面面积约100.18万平方米，土地出让金约为人民币64.9亿元。9月份，华润置地在天津、深圳、西安、青岛、武汉和保定拿下7幅地块，总楼面面积约120.55万平方米，收购应付的权益土地金额约为72.97亿元。

5、坚持供给侧结构性改革，促进产业协同发展，降低社会融资成本长期看行业周期，短期看政策扶持。实体经济需悉心呵护，市场信心提振也需过程引导，在微观层面出现切实回暖之前政策不会半途而废，后续积极宽松仍可期，尤其是中低等级产业品种将随着实体经济的向好步入实质改善阶段，接下来需关注市场和银行风险偏好逐渐好转后宽信用进程的推进节奏。

愈演愈烈4月28日，也就是阅文新管理团队上任的第二天，有部分阅文作者在社交平台开始讨论和质疑阅文合同。当时，网络上流传着阅文集团与网文作者之间的“新合同”，包含阅文集团要求网文作者无条件将所有版权交给阅文集团，且甲方运营版权无需网文作者同意，且不予分配收益等要求，这被不少网文作者称为“霸王条款”。

销售规模之争，是房企资源获取能力以及融资能力的暗暗较量。以拥有央企背景的中海和招商蛇口为例，它们在旧城改造和新城开发方面，有着天然优势。财报显示，2018年中海参与了上海中心城区规模最大的城中村改造项目红旗村项目，以及香港九龙启德第4B区2号地盘的地块；而招商蛇口则依托招商局集团的优势，在前海土地整备项目中拔得头筹。

响水化工园区被彻底关闭后，江苏省对化工行业的整治又现“大招”。近日，一份名为《江苏省化工行业整治提升方案（征求意见稿）》（下称《征求意见稿》）的文件在网上流传。《征求意见稿》拟大幅压减沿长江干支流两侧1公里范围内、环境敏感区域、城镇人口密集区、化工园区外、规模以下等化工生产企业。