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天风证券汽车行业首席分析师 邓学：三季度汽车行业销量增速大幅下行，从二季度的正增长8%到了三季度的负增长。新能源车企三季报增收不增利 上游锂电池产业向好在汽车行业产销量同比大幅下滑的情况下，新能源汽车产销量同比继续上升。根据中国汽车工业协会发布的数据，1-9月，新能源汽车产销分别完成73.5万辆和72.1万辆，比上年同期分别增长73%和81.1%。但从三季报情况来看，“销量普涨、利润普降正成为新能源汽车企业的共同特点。Wind数据显示，18家主要新能源汽车企业三季报中，除广汽集团、东风汽车、一汽轿车、北汽蓝谷4家整车企业销售利润实现正增长，其余企业利润均呈现不同程度的下滑。

21世纪经济报道记者注意到，科力远股价连续走低与公司经营不无关系，2015年至今盈利能力始终未出现好转，这与新能源汽车行业盈利能力保持高速增长的趋势形成明显背离，其中关键便在于公司始终坚持的混合动力战略。“十几万的纯电动汽车可以拿到六七万的补贴，而混合动力汽车则没有，所以过去几年发展要明显落后。”国内某电动车企业创始人5月9日告诉记者，假设未来纯电动汽车补贴取消，则会对混动汽车的发展带来契机，“未来几年混动汽车行业的基本面，要好于过去三年。”

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港股第一大医药股趁风上市截至9月底，今年已有9家生物科技公司成功上市港交所主板，募资总额合计约250亿港元，其中，基石药业、康希诺生物、迈博药业、上海复宏汉霖4家公司正是凭借“18A”完成的IPO，共实现了84亿港元募资金额。尤其值得注意的是，在这股生物科技企业上市潮中，被称为“国内第一大精神疾病类制药公司”的翰森制药，在今年6月14日实现港交所上市，IPO募资高达90亿港元，一举成为港股最大市值医药股。而翰森制药的经营实体，其实是来自连云港的江苏豪森药业集团。