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不过，作为一项客运业务，超大规模的经营意味着超大规模的承运人责任与风险暴露，与体量有限的本地化出租车公司相比，面对跨地域大规模的运营挑战，网约车企业准备还不充分。在成本上，出租车在专业专营、强监管的逻辑下，车辆折旧时限短、运维保费用高，成本具有刚性的底线；至于人工成本，尽管“羊毛出在羊身上”，但企业需要承担社保等相关责任，财务数字并不能涵盖一切。

罗斯表示，中国的反应不应该让所有人感到意外。他补充说，他并不认为中国面对美国的关税会“无所作为”，“华尔街如此惊讶，坦率地讲，我有点意外。”罗斯表示，特朗普搞了一辈子交易，中国加征关税并不是他遭遇到的第一个对手，“这不是第三次世界大战”。美国商务部今年2月以维护国家安全为由，建议对外国钢铁和铝生产商征收高额关税或实行配额。3月初，特朗普宣布加征关税不久，罗斯曾对CNBC表示，对进口钢铁、铝分别征收25%、15%关税“没什么大不了的”。

2．现券与国债期货上周5年期国债现券收益率下行12.85bp收于3.52，10年期国债现券收益率上行0.54bp至3.71，现券5*10期限利差上行13.39bp至18.57bp，现券曲线明显陡峭化。国债期货1806合约价格5年上升0.10%，10年上升0.07%，计算所得国债期货隐含到期收益率，1806合约5年下行4bp收于3.77，10年下行3bp至收于3.83，国债期货5*10期限利差上行0.57bp，收于6.22，期货曲线仍然较现券平坦。5年1803活跃最廉券IRR收于-1.18%，基差0.84，10年1803活跃最廉券IRR收于-0.83%，基差0.79。5年合约持仓量下降，5年主力合约减仓1186手，10年主力合约加仓494手，目前5年、10年的久期对冲比例大约为1.86：1。周一，国债期货隐含到期收益率5年下行8bp，10年下行6.9bp，5年国债期货涨幅较大，一定程度上补涨上周现券明显强于期货的情况。

从借壳上市开启并购模式，到如今遭遇影视并购“冷冻”，长城影视的下一步该走向哪里？当然，顾长卫、蒋雯丽的资本运作道路也势必会更为崎岖。牵手蒋雯丽家族“折戟”这是一次横跨了两年的漫长收购。早在2016年6月28日，长城影视筹划重大资产重组而停牌；当年10月15日，其宣布拟收购首映时代100%股权和美国影视后期视觉特效制作公司TIPPETTSTUDIOINC（“蒂皮特”）80%股权，6天后，浙江德纳影业100%股权也被纳入了收购范围。

此外，还有公司引入战投。5月13日，捷成股份公告，为归还股票质押融资贷款、降低股票质押风险，控股股东拟将1.64亿股协议转让给珠海节睿文化，转让总价款7.54亿元。此次权益变动不会导致公司控股股东及实控人发生变化。Wind数据显示，截至目前，上市公司大股东质押比例超80%近600家，其中万业企业、四川金顶、*ST中捷等149家大股东质押比例甚至高达100%。

家规下的成年与供给多元在奉行规模经济与范围经济的传统产业中，很少有哪个行业会出现这样的现象：一个企业拥有近九成的市场份额并占据了绝大部分生产资源，在大规模扩张的同时，阻止对手进入后院的主要手段竟然是长期向市场提供巨额补贴；轻资产运营，长期不能盈利却也不担心现金流。