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也有分析认为，目前整个滋补品类的市场需求受到了宏观环境的不利影响，对东阿阿胶有一定冲击。官方数据显示，2018年全国社会消费品零售总额增速为9%，自2004年以来首次出现个位数增长，其中可选消费的增速自2018年下半年开始减速，必选消费相对企稳。可选消费又可称为“享受型消费”，包括阿胶在内的滋补品便属于这一类。中康CMH监测数据显示，2018年，补益市场增速由过去的20%以上，下降到5.8%。

茂迪称，自今年年中开始，因光伏市场剧烈波动，公司采取一系列精简组织及人力调整计划，进行精实管理、活化资产及去杠杆化改革。由于“531”光伏新政对于产业影响及景气循环波动影响重大，茂迪将公司改革的重点放在调整产能规模并集中管理。这已不是茂迪今年第一次宣布裁员，公司9月宣布先与300多名员工提前解约。当时茂迪解释称，面对市场的波动与不确定性，本公司为改善公司竞争力，将计划调整体质规模并落实精实管理，以提升整体营运绩效。茂迪将对人力短期内配置进行调整。此次被裁的员工因属补充性人力，在产业冲击的当下，为本次主要调整的对象。

“这次裁员主要集中在人力资源，法务、财务等运营支持性部门，对研发和用户服务等战略核心部门影响很小。”蔚来官方表示。而蔚来汽车联合创始人秦力洪对《商学院》记者说：“人才比裁人更重要，蔚来随时在进行组织优化，这更像是在跑步瘦身减重。”车市寒冬，艰难岁月，蔚来究竟身处怎样的市场环境？

那么厂商在金融服务费的收取中扮演着什么样的角色呢？一位接近奔驰中国的业内人士表示，奔驰中国并不会从4S店的金融服务费中提成，但是奔驰中国会对每个4S店售出的车中走奔驰金融贷款的比例有一定的要求。“奔驰本身的金融服务也是跟银行合作的，这样奔驰可以多卖车，银行可以多放贷。”

（本文来自于21经济网）责任编辑：李昂中证网讯（记者 王蕊）中国证券报记者1月30日获悉，1月29日，招商证券和太平洋证券联合承销的广汇汽车服务股份公司（以下简称“广汇汽车”）2019年公司债券（第一期）成功发行，募集资金规模人民币10亿元。其中，招商证券同步创设信用保护合约，参考主体广汇汽车，创设名义本金规模人民币1亿元。

用户违规停放后，会有短信通知。被扣费后，如果在 24 小时内，将运营区域外或禁停区域内的任意一辆单车骑到运营范围内或禁停区域外，关锁停车后，系统会自动退还之前被扣除的费用并发送通知。公告中并未说明扣除费用的数额。《好奇心日报》向摩拜单车客服询问后得知，违规停放按次数收费，5 元一次，如若账户余额不足以支付扣款，再次使用时需交清扣款才可以继续使用摩拜单车。