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监管提示：保险电话营销，误导消费者的“套路”主要有：夸大保险责任，比如宣称保险产品“没有任何免赔，没有任何门槛，花多少报多少”；对保险政策作虚假宣传，比如宣称“监管机构已统一发文，今后保险费率要上调”；对投保人隐瞒合同条款重要内容。此外，根据相关保险监管规定，万能险不能通过电销渠道销售。

困局何解？海航出现流动性危机至今，其负债规模一直是外界关注焦点。海航投资9月1日的公告披露了海航集团上半年业绩。公告显示，海航集团今年上半年实现收入2885亿，同比增加6.1%；上半年实现净利润41.71亿，净利润13.27亿，同比增长63.42%。

打开这种局面不但需要女性管理者胸怀大志，继续“向前一步”，还需要改变社会对于女性角色的固有印象。早前我与梁建章、范敏两位男性高管同行去日本工作，当两位男士进入会场时，合作方彬彬有礼；当我进去的时候，对方以惯性思维认为我是秘书，因而忽略我的存在。入座后，对方听到了我的个人介绍后，感到非常惊讶，他们没有想到女性这么年轻就可以成为CFO。

然而，早前的中国，虽是稀土大国，却是相关研发的“弱国”。上世纪60年代，稀土分离提纯核心技术一直掌握在世界少数国家手中。拥有巨大稀土资源的中国，当时却不得不从国外高价购进深加工的稀土产品。经过徐光宪院士等老一辈科学家几十年的艰苦努力，我国稀土分离化学与工程研究取得长足进步，在稀土采掘、冶炼、分离提纯方面占据领先地位，建立了完整的稀土资源利用产业链，成为全球储量最大、产量最大和出口量最大的国家。但传统的稀土分离提纯技术也带来资源利用率有待提高、环境治理成本较高等问题。

他还指出，走向全球化的资本市场，需要更加包容、健全的监管体系，也需要更加深入、全面的国际合作。当前，我国资本市场正在不断深化改革、扩大开放，日本资本市场拥有成熟、丰富的经验，中日两国在资本市场领域具有很多共享理念、共同利益，资本市场合作内涵丰富、前景广阔。

海航回归航空主业的大背景下，海航集团对海航创新的流动性危机并不出手“拯救”，也显示海航创新在海航系内部已趋边缘化。付不出3亿？海航创新半年报显示，2018年上半年其营收仅207.3万元，同比大幅下降90.04%；净利润2710.16万元，去年同期则亏损1亿元。不过财报也显示，海航创新“扭亏为盈”的关键在于上半年其出售了所持华龙证券股份，获利4198万元。